واشر واتر پمپ کامل بنز 10تن مشهدواشر

واشر واتر پمپ کامل بنز 10تن مشهدواشر

پمپ آب یا واتر پمپ همانطور که از نامش پیداست وظیفه جابجایی و برقرار ی جریان آب در سیستم خنک سازی پیشرانه را بر عهده دارد. با بروز هرگونه خلل در عملکرد این قطعه سیستم خنک ساز پیشرانه به مشکل برخواهد خورد.

بروز نشتی مایع خنک کننده، مشکل شایعی نیست اما یکی از ساده ترین ایرادهایی است که در دراز مدت برای خودرو اتفاق می افتد. ابتدا باید محل نشتی را بیابید. اگر محل نشتی کم باشد نیز به سرعت از روی جای زنگ زدگی و یا رنگ سبز مایع ضد یخ به سادگی قابل ردیابی است. نشتی وابسته به واتر پمپ از سه نقطه اتفاق می افتد. از دور شلنگ رفت یا برگشت، دور پوسته و یا دور شفت مرکزی واتر پمپ.

نشتی پوسته واتر پمپ ساده ترین راه حل را دارد. پس از جدا کردن واتر پمپ از موتور باید واشر آب بندی پیشین را جدا کرده و هر دو محل تماس بر واتر پمپ و موتور را کاملا تمیز کنید. حتی شاید لازم باشد از کمی سمباده نرم به منظور زدودن رسوب ها استفاده کنید. سپس به سادگی با اعمال چسب بر هر دو محل تماس، یعنی واتر پمپ و موتور و نصب واشر نو بر واتر پمپ، آن را در محل خود قرار دهید و پیچ ها را تا مقدار اندکی ببندید.

سپس پیش از سفت کردن پیچ ها حدود یک دقیقا به چسب آب بندی که در دو طرف واشر واترپمپ اعمال کرده اید اجازه دهید تا کمی خود را بگیرد اما سفت نشود. سپس پیشچ ها را به کف رسنده و با اعمال کشتاور مناسب بصورت یکی در میان یا زیگزاگ سفت کنید تا فشار وارده بر تمام سطح واتر پمپ تقسیم شود.

توجه داشته باشید که واترپمپ جنسظریف و ضخامت کمی دارد. در صورت وارد آوردن فشار نامتعارف به هنگام بستن پیچ ها ممکن است ناخواسته موجب تاب برداشتن یا ترک خوردن پوسته واترپمپ شوید و دردسر جدیدی ایجاد کنید. پس از بستن و پر کردن سیستم خنک کاری، به منظور تست سلامت و عدم نشتی پمپ تا چند روز عملکرد صحیح این سیستم و اطراف پمپ را مورد بررسی قرار دهید تا از آب بندی صحیح اطمینان حاصل کنید.

واشر واتر پمپ کامل بنز 10تن مشهدواشر